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16,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
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| 対応車種 HONDA スーパーDIO /スーパーディオ,ディオSR,ディオZX,ディオXR バハ 型式:AF27,AF28/全車種 DIO SP/ディオSP,ディオSR,ディオXR バハ 型式:AF18,AF25/全車種 Gダッシュ, 型式:AF23 DJ1-RR, 型式:全車種 ジョルノ 型式:AF24 ジュリオ 型式:AF52 ジョーカー50 型式:AF42 キャビーナ50 ブロード50 リード50 型式:AF20 タクト,タクトスタンドアップ,タクトS 型式:AF24,AF30,AF31,AF51| 対応車種 HONDA スーパーDIO /スーパーディオ,ディオSR,ディオZX,ディオXR バハ 型式:AF27,AF28/全車種 DIO SP/ディオSP,ディオSR,ディオXR バハ 型式:AF18,AF25/全車種 Gダッシュ, 型式:AF23 DJ1-RR, 型式:全車種 ジョルノ 型式:AF24 ジュリオ 型式:AF52 ジョーカー50 型式:AF42 キャビーナ50 ブロード50 リード50 型式:AF20 タクト,タクトスタンドアップ,タクトS 型式:AF24,AF30,AF31,AF51 ※排ガス規制モデルは、ノーマルマフラー装着不可。
触媒の入っていない社外マフラーもしくは、市販チャンバーに交換して下さい。
ノーマルキャブ対応ですが、71.8ccに排気量がアップする為 キャブレターのジェットなどを交換する必要があります。
組付時に必ずピストンヘッドがヘッドに干渉していないか確認ください。
ピストンヘッド干渉の場合は2種類の付属するガスケットで調整をしてください。
組み立てにはある程度の知識と工具が必要です。
組み立てに関する質問には極力お答えいたしますが、 セッティングに関する質問は個体差がある為お答えできません。
各部セッティングやプラグ変更などが必要な為専門店での取り付けをお勧めいたします。
| おすすめポイント 2サイクルである車両のボアアップは焼き付きしやすく、排気量を増やせばその分ハイリスクを伴います。
71.8ccボアアップキットは最適な排気量として設定された一番ベストな排気量設定としました。
他社【81.cc】オーバーなどもありますが、耐久テストを重ねた結果71.8ccボアアップキットが最もバランスがいいと結論づけました。
安価...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る