【初夏のドーン!と全品超トク祭】デイトナ 95409 スーパーDRAGビッグボアキット スーパーJOGZR系用 バイク用ボアアップキット DAYTONA

◆参考適合車種 【YAMAHA】 スーパーJOG ZR（ALL）、 リモコンJOG/ZR/C、 7PSJOG/EX/Z/ZS、JOGアプリオ/II、BW'S（'98～）〈SA02J〉、JOG ZII（'04）〈5SW4〉、JOG ZII（'98）〈5EM1〉、JOG（' 00）〈5EM3〉 ※排ガス対策モデル（'99/9～）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII〈5EM1〉純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。
ノーマルシリンダー径：40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径：48mmを実現。
排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。
これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。
シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。
排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。
ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。
●ライブDIO系：45415（ボア：48mm×ストローク：39.3mm=排気量：71cc） ●スーパー/リモコンJOG系：45427（ボア48mm×ストローク：39.12mm=排気量：71cc） ●ZZ/レッツ系：48796（ボア48mm×ストローク：37.4mm=排気量：67.6cc） ●ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。
●50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。
マフラーは MAX回転10,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。
●1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。
'98以前の純正キャブレター（メインジェットは＃85?90に交換）、または当社ビッグキャブキット、および最大回転数10,500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。
●2ストロークオイルはモトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る