供給元より直送にて代引き決済不可【MOTO CORSE/モトコルセ】Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー 前後セット M-XL MA204_06

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー 前後セット M-XL Capit Maxima Spina Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-17 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。
数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。
※ノーメックス（耐熱仕様）は価格が異なります。
電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
長期 5年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。
マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。
これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。
またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。
サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。
一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。
タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。
Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。
【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。
●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。
●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。
●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。
●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。
●液体も通さない特別な外部コーティング。
●耐摩耗性と耐火性の裏地。
●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。
●装着はベルクロを利用。
紐タイプと．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る