ブリヂストン BRIDGESTONE MCR05036 BATTLAX RADIAL BT023 R 170／60ZR17 72W

【商品説明】〈コンセプト〉BT-021対比約30%摩耗ライフUP。
ツーリングタイヤに求められる耐摩耗性が格段にアップ。
パタン・タイヤ構造・コンパウンドなどの最適化を図り、BT-021対比約30％摩耗ライフUPを実現させた。
・確かなウェット性能パタンおよびコンパウンドの最適な組み合わせにより、濡れた路面においても十分な接地感を得られ、安定したコーナーリングワークを可能にした。
・スポーツとツーリングの高次元での両立高速クルージングモードでは、路面μの変化によらず優れた安定性を発揮。
ワインディングにおけるスポーツモードでは、優れたグリップやハンドリングを実現した。
・上質で快適な乗り心地　ロングツーリングにおいても快適なクルージングを可能にする、優れた衝撃吸収性と静粛性。
その一方で、高速走行中に変化する路面コンディションを、的確にライダーに伝える優れた接地感を実現した。
・重量車用にオプションスペック（GTスペック）を新たに設定対象サイズ120/70ZR17（フロント）・180/55ZR17（リア）専用開発により、重量マシンのパフォーマンスをいかんなく引き出す。
パタンデザイン（フロント）は、GTスペック専用パタンを採用。
重量車でも快適なハンドリングを実現した。
フロントタイヤは内部構造にクロスベルトを採用。
リアタイヤはMS-BELT（モノスパイラル・ベルト）にベルト（ブレーカー）を1枚追加。
剛性を十分高めることによって、軽快性と積載時安定性を発揮する。
〈テクニカル・インデックス〉・新コンパウンドシリカリッチEX（フロント）・シリカリッチ（リア）とRCポリマー搭載のBT-023専用コンパウンドを新開発。
ウェット性能と耐摩耗性の大幅な向上を可能にした。
シリカリッチEX〈NEW〉従来を越える高配合のシリカを搭載。
ウェット性能の向上に高い効果を発揮する。
RC（アールシー）ポリマーがウェット/ライフに効く。
耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性（なじみやすさ）を飛躍的に高める必要がある。
当社の基幹技術NanoPro-Tech（ナノプロテック）（■）によって開発したRCポリマー（MCタイヤ用）を採用することで、従来品BT-021対比WET性能を高めつつ摩耗ライフ30％向上を実現した。
（■）“NanoPro-．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る