METZELER ME888 MARATHON ULTRA 120/70ZR19 M/C (60W) TLメッツラー・ME888マラソンウルトラ・フロント用・ラジアル構造 商品番号2680700
SHOP：タイヤ広場 トーマス
32,530円(税込) (送料込) (カード利用可)
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「コンパウンド」「プロファイル」「トレッドパターンデザイン」「設地面形状」といった様々な点を新たに設計し、「ME880 MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上。
摩耗の均一性にも非常に優れ、タイヤの性能劣化が抑えられ、優れた性能を長くお楽しみ頂けます！ オンロード カスタムツーリング 前輪用（画面左） （装着前）タイヤ幅：122mm 外径：651mm 標準リム幅：3.50インチ 許容リム幅：3.50-3.75インチ チューブレスタイプ ラジアル構造 【技術解説】 【コンパウンド】 ☆「耐摩耗性」の向上☆ 耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、 ウェット路面でのグリップはそのままに、優れた耐久性を実現しています。
☆摩耗の均一化☆ メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。
これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えます。
【プロファイル】 「ME888」では、「ME880」同様、バイアスサイズではポリエステルカーカス（ベルテッドバイアスではさらにアラミドベルト）を使用しながら、全く異なるプロファイルを採用。
タイヤセンターからショルダーにかけての形状を「ME880」よりフラットにすることで、トレッド面の形状変形を抑制。
このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れた耐久性を実現しています。
【トレッドパターンデザイン】 「ME888」では、「コンパウンドブリッジ」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。
このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し、耐久性が向上しています。
また、グルーブを刻む角度を、路面からタイヤにかかる力の向きに応じて変化。
路面からタイヤにかかる力は、バンク角やタイヤの回転方向によって異なります。
それぞれのバンク角、タイヤの回転方向にあった角度でグルーブを彫ることによって、トレッド面にかかるストレスを軽減し、偏摩耗の抑制とさらなる耐久性の向上を実現しています。
【接地面形状】 「ME888」では、接地面の形状を「ME880」と比較し、5％短く、15％幅広くしています。
接地面形状を短．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る
