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SHOP:タイヤ広場 トーマス
23,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
レビュー件数: 1 平均評価: 5
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リッタークラスのスーパースポーツ車両での サーキット走行に対応するために、 Moto2/Moto3やJSB1000で培った技術を フィードバック。
強力な接地感とドライグリップ、 クセのないニュートラルなハンドリングと 高い旋回性能を実現。
従来品のα-13よりサーキット性能に特化した、 レーシングスポーツラジアル、「α-13SP」。
レース対応スポーツラジアルタイヤ フロント用(画像左) 幅117mm 外径600mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.00-3.50インチ チューブレスタイプ ※こちらはα-13派生商品の「α-13 SP」というレース対応スポーツラジアルタイヤです。
従来品のα-13ではありませんのでご注意願います。
【COMPOUND コンパウンド】 ●Zレンジ:レースタイヤ直系の微粒子カーボンと高性能ポリマーの採用により、強力なドライグリップと耐摩耗性能を実現。
大排気量マシンのハイパワーを効率的に路面に伝え、 優れたトラクション性能を発揮します。
【CONSTRUCTION 構造】 フロントには軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を、 リアにはHES-JLB構造を採用。
サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性を チューニングし、ダンピング特性を最適化。
α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、 リニアなたわみ感、接地感を実現しました。
また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用し、 ハイパワーな車両でも安定したトラクション性能を発揮します。
【PATTERN パターン】 α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは、 新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー) により、キャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、 寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルな ハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
【※SPORTMAX α-13SP(Zレンジ) 使用上のご注意 必ずお守り下さい。
】 ●SPORTMAX α-13SP(Zレンジ)は、サーキット走行でのタイム短縮を目的として、ドライ路面でのグリップ性能を強化したタイヤです。
サーキット走行時に、車体やサスペンションへの適切なセッティング...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る