NITRON ナイトロン Kawasaki Z900RS リアサスペンション モノショック NTR R1シリーズ ローダウン仕様 油圧式プリロードアジャスター セット ntbkk64s-NTPA01

商品説明 ※キャンセル不可商品です。
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※余裕を持ってお買い求めください。
m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルに現代のクラフトマンシップを融合させたレトロスポーツ、”Z900RS“。
入念なテスト走行を終え、ラインナップしました。
ライダーのニーズに合わせてR3 Series ／ R2 Series ／ R1 Series の3 種からセレクトできます。
R1シリーズ油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備しております(R1 シリーズはオプションでHPAを装着可)。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。
ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは RACE／TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
スタンダード比30mmの大幅ダウンにより、抜群の足付き性を実現。
最低地上高も115mmを確保。
大型車のため座面が高いZ900RSをさらに快適にコントロールできます。
油圧式プリロードアジャスターの使用により、出荷時より約10mmスプリングプリロードをプラスすることが可能。
タンデム時や荷物積載時などもクイックなセッティング変更を実現。
アジャスターボディー全体は、ショックボディーと同様に耐久性、高剛性を狙い、高品位アルミ切削を採用。
また、ホース片側エンドが360度回転することができ、車輌へのフィッティングの際もホースの取り回しが容易。
機能とデザインを両立させるナイトロンフィロソフィーに基づくこだわりの逸品。
RACE PROシリーズ専用モデルはプリロード部にクールなレーザーエッチングでNITRO．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る