OHLINS オーリンズ 790DUKE 18/790 DUKE リアショックアブソーバー KT790

790DUKE 18/790 DUKEシングル並みにシェイプされたパラレルツインエンジンを軽量かつコンパクトなシャシーに格納。
コーナーをライダーがイメージしたラインと寸分違わずトレースする。
そう、針穴に糸を通すような精度で。
マシンとライダーがここまで深く一体感を高めることができる、それが790 DUKEだ。
オーリンズのフリクションゼロを目指して、精緻に造り込まれたシングルショックがさらに上質でエキサイティングなライド体験をもたらします。
オーリンズが頂点で磨いてきたサスペンションテクノロジーは、スムーズな動き出しからフルバンプまでの全ストロークの中に詰まっています。
KTM 790 DUKE用にオーリンズはS46DR1タイプのKT 789をすでにラインナップしていますが、その上位バージョンとしてホース式リザーバータンクを搭載したKT 790が加わりました。
フリーピストンを内蔵したガス加圧式シングルショックに40段伸び側減衰調整とリザーバータンク上に20段圧側減衰調整を搭載。
プリロード調整は油圧ビルドインタイプとしています。
オーリンズのプライオリティーは徹底して抑え込まれたフリクションにあります。
なぜならこれこそが、滑らかな動き出しからハードライディングの大入力まで、理想の減衰特性を得る上での要となるからです。
クローズドトラックでタイムを削り取るような走りも長距離ツーリングでライダーを疲れさせない快適性も、どちらも満足させるショックアブソーバーをオーリンズはつくり続けています。
タイプ：S46HR1C1B【スペック】全長：387mmストローク：55mm標準伸側減衰段数：16／40段標準圧測減衰段数：10／20段スプリング自由長：170mm標準プリロード：8mm標準スプリングレート：140N／mm※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
※画像はイメージです。
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