【レーシングブロス】MONO-RT リアショック ／ ツーリング用 (SRB-HDTU) リア サスペンション リザーバータンク無し 300mm / 330mm ツーリングモデル用 /Touring / TOURING /ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料 トランプ
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SHOP：TRAMP CYCLE
89,650円(税込) (送料込) (カード利用可)
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商品説明 メーカー名 RacingBros / レーシングブロス 商品内容 MONO-RT リザーバータンク無しモデルリア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDTU-300，SRB-HDTU-330，適合車種 ツーリング モデル 年式 2009年〜 長さ 300mm / 330mm 保証期間1年間 設定 リア サスペンション／ツーリング用 Length：300mm（+10mm）, 330mm（+10mm）) Bodystyle : リザーバータンク無しモデル Reb(Wide-range)：22 車高調整機構：300mm（+10mm）, 330mm（+10mm） プリロード： 無段階式 「MONO-RT」 ※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ(+10mm , +20mm) 有 ■スプリングレート STD (スタンダード) : 55kg～85kgくらい、主にシングルライドで使用 Heavy (ヘビー) : 85Kg～、タンデムを多用される方、ハードな乗り心地を好まれる方。
※上記のスプリングレートはあくまで目安となりますので参考としてお選びください。
開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで 総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手により セッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。
ツーリングモデル用リアショックアブソーバー「MONO-RT」は、無段階のスプリングプリロード調整にプラス10mmの 車高調整、 22段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。
シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。
オプションの延長エンドアイ（車高調整アダプター）を使用すればローダウンカスタムなどから、より走りを意識した プラス20mmまでの車高アップが可能です。
TRAMP×RacingBrosの前後サスペンションは調整範囲が幅広く、その違いを実感する 事で好みのセッティングを見つけるという楽しみを内包しています。
もちろん消耗品の交換やオーバーホールなどのアフターメンテナンスも万全です。
決してレースや走りだけを意識したサスペンションではなく、タイトな交差．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る
