（Manaheart）スズキ ヤマハ 系 オートチョーク スクーター バイク キャブレター用 シグナスX125 ビーノ GTR125 キャブ車 レッツ2 原付 ヴェルデ 社外品 汎用品 パーツ メンテ 交換 予備 非純正品 (オートチョーク)

スズキ系、ヤマハ系のスクーター キャブレター用 オートチョークの社外品です。
適合車種： スズキ系 ヤマハ系列 2ST/4STのキャプレター仕様車全般です。
シグナスX125(XC125 SE12J) / ビーノ(SA 26J) / GTR125(キャブ車) 等 レッツ2 (CA1PA/CA1PC) / ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) / ZZ (CA1PB) / スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A) / ストリートマジックII(CA1LB)など 幅広い車種に適合。
商品仕様：キャップ付き白ボディ、ニードル太さ約7mm、Oリング部直径約20mm、コード長さ約550mm。
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョークは通電約3～5分程で約5mm突き出します。
耐久性や性能がいい純正品でも、オートチョークは約10年ほどで寿命。
始動後エンジンの回転数が安定しない、始動時のバイクのエンジンがかかりづらい、アクセルを吹かすとエンジンが停止するなどの症状が出る場合オートチョークの不具合だと思われます。
このような症状がある場合、新品に交換で不具合が解決でき、エンジンのトルクが安定し調子良くなります。
社外品の商品の為、メーカー純正品ではありませんのでご了承下さい。
純正品よりリーズナブルで当店のオートチョークへの交換をおススメいたします。
エンジン不調の場合は、多少の知識は必要ですが ご自身で修理にチャレンジしたい方、 修理代を安くしたいと言う方にお勧めです。
車種により、カプラー形状の違いや分岐等がある場合には、配線を接続し直したり加工が必要になりますのでご了承ください。
万が一初期不良があった場合、Amazonの規約に従って返金対応いたします。
返金の手続きにあたりましては、注文番号をお控えの上、Amazonカスタマーセンターにご依頼ください。
補償の範囲は商品代金のみです。
物的損失、車両損傷、時間的損失等は補償出来ません。
当店では商品のサポート対応はしておりません。
輸入品の為、輸送、保管の際に小傷がつく場合がありますがご了承ください。
商品の仕様・外観は、予告なくロット変更する場合があり、画像と若干異なる事もあります。
取扱説明書は付属しておりません。
スズキ系、ヤマハ系のスクーター キャブレター用 オートチョークの社外品です。
適合車種： スズキ系．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る