CHRIS(クリス)国産 ドライブベルト スズキ アドレスV125 /G/S/SS (CF46A / CF4EA / CF4MA) 対応純正品番

【MADE　IN　JAPAN】国内で設計、製造され信頼性と耐久性の高い芯線素材と高品質ゴムで形成された、ハイパフォーマンスなVベルトです。
・コダワリの品質は、Vベルトのロングライフを実現。
スクーターの駆動系の命とも言えるドライブVベルトは安心して使用して頂ける車種専用設計。
(国内基準JASO規格合格)・・スクーターの駆動系は　5000km〜1万キロで点検し、劣化、消耗した部品は交換が必要です。
・ドライブベルトを交換し、短期間で摩耗、破損となった場合、駆動系の劣化が考えられます。
・プーリー、ウエイトローラー、スライドピース、トルクカム等を点検し、必要であれば部品交換することで、短期でのトラブルを防ぎ、ドライブベルトの性能がさらに発揮できます。
・・スクーターの駆動系は沢山のパーツから構成されているため、互いの部品が正常に動くことで各部品の耐久性、寿命、性能が向上します。
ドライブベルト交換時は駆動系の点検を行い、走行距離、車種に合ったメンテナスをお勧め致します。
【商品説明】 国内販売10万本達成！ 国内で設計、製造され信頼性と耐久性の高い芯線素材と高品質ゴムで形成された、ハイパフォーマンスなVベルトです。
コダワリの品質は、 Vベルトのロングライフを実現。
スクーターの駆動系の命とも言えるドライブVベルトは安心して使用して頂ける車種専用設計。
(国内基準JASO規格合格) 【注意事項】 ・スクーターの駆動系は　5000km~1万キロで点検し、劣化、消耗した部品は交換が必要です。
・ドライブベルトを交換し、短期間で摩耗、破損となった場合、駆動系の劣化が考えられます。
プーリー、ウエイトローラー、スライドピース、トルクカム等を点検し、必要であれば部品交換することで、短期でのトラブルを防ぎ、ドライブベルトの性能がさらに発揮できます。
・スクーターの駆動系は沢山のパーツから構成されているため、互いの部品が正常に動くことで各部品の耐久性、寿命、 性能が向上します。
ドライブベルト交換時は駆動系の点検を行い、走行距離、車種に合ったメンテナスをお勧め致します。
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