【1年保証付】 【ツーリングネット付】CB1300SF CB750 GSX1400 バンディット650 バンディット1200 バンディット1250用マルチリアキャリア&リアボックスセット48L
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23,430円(税込) (送料込) (カード利用可)
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| 商品説明 ポイント1.奇跡のビッグネイキッド4車種対応 ホンダのフラッグシップバイク CB1300SF。
ツーリングでパーキングに寄ると必ず1台や2台は目撃する人気のバイクです。
そしてCB750は少し前まで教習車にも採用され、1992年のデビューから2008年まで少変更はありながらも、デザイン上の大きな変更が加えられず生産されてきた人気のバイクです。
CB1300SF用のリアキャリアを商品化しようと車両を手配して設計を考えていたところ、たまたま提携しているバイクショップにCB750が入荷し、キャリアの取り付けを見たところ、非常にCB1300SFの装着位置に近かった為、どちらの車両にも装着可能なリアキャリアを開発できないか？と開発チームに依頼した事からマルチリアキャリアの開発は始まりました。
商品が完成し、沢山のお客様に手にとって頂けましたが、商品を見にバンディット1250Fで来社されたお客様の車体を見てみたところ、CB750、CB1300SF用に開発したリアキャリアの取り付け位置に非常に似ていました。
まさか、、、と思って取り付けてみるとカラーとボルトは変更しなければなりませんでしたが、装着する事が出来てしまいました。
更に提携しているバイクショップに燃料ポンプの修理で入ってきたGSX1400の穴位置がバンディット1250と近かったので、試しに合わせてみるとやはりカラーの変更だけで取り付け出来てしまう事がわかったのです。
スズキのバンディット1250FとGSX1400に装着できたのは偶然の産物と言えますが、奇跡のビッグネイキッド4車種対応のリアキャリアが完成したのです。
※後にバンディット650とバンディット1200にも装着出る事が発覚しました。
ポイント2.デザインコンセプトは「キレ」 CB1300は2003年にモデルチェンジし、「キレ」をキーワードとしてボディ各部にシャープさを感じさせるデザインとなり、テール部分もシャープなデザインとなりました。
対してCB750のデザインは曲線と面で構成したすっきりとしたデザインを採用しています。
両車種に反映されているのは、大型バイクとしての迫力を持たせながら、曲面をうまく使いすっきりとしたデザインに仕上げていることです。
そこでマルチキャリアタイプ2のデザインコンセプトはCB1300と共通の「キレ」とし、 各部に直径．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る
