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SHOP:部品堂
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リヤ リア ブレーキパッド ハーレーダビッドソン ソフテイル 41300197の解説 効き・コントロール性 乗り手のイメージ通りに重量級バイクをコントロールできるディスクパッド タッチが良く、踏めば踏むほど、握れば握るほど、制動力が高まります。
雨の日はブレーキが効きにくいハーレーのブレーキですが、 このパットは何度も雨の中の実車実験により、ベストなパッド素材をセレクト ウォーターリカバリー性に優れ、熱・速度・圧力による変化も抑えており、 ブレーキングが続く下り坂でも簡単にフェードしません。
逆に効きすぎても困るのがブレーキ。
パニックブレーキ時にも、簡単にロックせずコントロールしやすさを追求。
乗り手の思い通りに止まることを一番に考えたブレーキパットです。
詳しくはYouTubeにて「ムラサキパッド」又は「S・PROUD」で検索してみてください! 鳴き防止・ダスト汚れ低減 気になるアルミキャストホイールの梨地に入り込むブレーキダスト。
PAD素材はメタル系ではなく、アラミド繊維材製なので、ダスト固着を抑止。
ハーレーの弱点のひとつ、ブレーキ鳴きについても、 パッド素材の厚みの調整だけでなく、ベースプレートも独自設計により、 純正品より高い鳴き防止性能を獲得。
特に2018年以降のローライダー(FXLR)においては「一撃で鳴き止む」と ハーレー専門店より高い評価を頂いております。
Harley-Davidson LIFE MAGAZINE VIBES Vol.271 2016年 5月号 「日本の大手ブレーキメーカーは四輪のブレーキを中心に研究開発されてきたんです。
(中略)四輪中心のブレーキメーカーはウォーターリカバリーてゆう、水にぬれた後のことをあんまり深く研究してないんですよ」 揺るぎない実績が氏の言葉を支える。
「自分で実際に体験せんことには実感が湧かないかもしれません。
ただし逆を言うと、うちのブレーキを体感してもらったら、それだけで答えが出るということなんです。
なにしろ今まで体験してくれたほとんどのショップさんがリピーターになってくれてますから」(本文引用) 情報提供:VIBES 摩擦材について 摩擦材はこだわりのノンスチール&ノンアスベストのアラミド繊維を使用。
多くのパッドは焼結材(銅などのメタル系・シンタード)が主流ですが、 安価な摩擦材は100℃程度でも...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る