☆【OGK KABUTO】F-17 フルフェイスヘルメット NEW モデル F17 エフイチナナ メガネ対応 眼鏡 谷 内装フル脱着 クールマックスインナー COOLMAX オージーケーカブト 【バイク用品】
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◆Kabuto独自の最新空力技術を採用した、 リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
◆ ■TECHNOLOGY ライディング中の集中力を維持する全方向型エアロダイナミクス ハイスピードの状況で発生する空気抵抗、揚力を徹底的に解析。
■最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」 と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」 の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、 F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、 もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、 FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの 安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
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